“‘十三五’期间，沈阳陆续建成南北快速干道、北一路、东一环、沈辽路、浑南大道等主干道路，基本建成了‘环形+放射’的快速路网，城市交通运行效率得到了大幅提升。在此条件下，如何让快速路串联起城市各个区域，助推城市各版块均衡发展愈发重要。”市政协委员张惠平表示，他将提交相关建议，完善城区北部道路设施建设，推动城市整体高质量均衡发展。
　　张惠平说，近年来，沈北新区发展迅速，但道路交通设施建设有所滞后。目前存在两个亟需解决的问题：一是立体交通建设不足，道路“肠梗阻”现象严重。如新开通的陵园北街极大提高了该地区的通行效率，但在文储路与陵园北街的交汇处却出现了严重阻塞，使得通行功能打了折扣。二是沈北地区初步构建起的“九横九纵”骨架路网体系仍然存在断头路，如从皇姑区通往三环外北部地区的怒江北街只通到沈北路，交通流量转向黄河北大街，形成了严重堵点。
　　张惠平建议，在陵园北街与文储路交汇处实施道路改扩建工程，打通堵点；将怒江北街向北继续延伸与四环路接通，使城市中心区与沈北新区贯通，完善沈阳道路交通的路网，实现城市整体均衡发展。 （沈阳日报、沈报全媒体记者曲俊铮）