核/心/提/示

　　历史罕见极端特大暴雨，内涝外洪双线夹击——今年入汛以来，沈阳城市防汛经受了一场空前严峻的考验。7月22日，本报与市政府办公厅联办的《民生连线》栏目，特邀沈阳市应急、气象、消防及公安交警等部门有关人士做客沈阳日报社5G直播间，深度复盘这场防汛硬仗的全过程。针对“沈阳发布客户端·问政”平台上网友高度关切的热点问题，多部门逐一给出权威解答，为市民送上一份干货满满的汛期避险指南。

　　本/期/嘉/宾

　　沈阳市应急管理局防汛抗旱处一级主任科员 刘志超

　　沈阳市气象台首席预报员 王月

　　沈阳市消防救援局文储路特勤站政治指导员 关健

　　沈阳市公安局交通管理支队交通秩序管理和勤务大队秩序管理中队副中队长 杨佳

　　权/威/解/读

　　今年沈阳地区降水量为历年同期两倍

　　今年夏季中高纬度环流异常，东北冷涡活跃，沈阳地区整体降水总量明显偏多，降雨频次高、多局地对流降雨、单点短时雨强较大。

　　6月以来，沈阳降雨频发，土壤长期饱和，低洼区域易出现道路积水、城市内涝、农田渍涝，后期仍多降水，根据省气候中心预测意见，预计“七下八上”沈阳市降水量偏多，与历年同期相比偏多2～3成。

　　据统计，今年1月1日至7月22日5时，沈阳市累计降水量615毫米，为历年同期（307.1毫米）的2倍，为去年同期（307.9毫米）的2倍，现阶段降水总量相比历年、去年同期均明显偏多。

　　一/线/观/察

　　沈阳硬核措施应对极端特大暴雨

　　7月1日进入主汛期以来，沈阳市持续出现强降雨天气，特别是7月13日至14日遭遇极端特大暴雨，城区平均降水量346.8毫米，最大值485.2毫米，6小时、12小时降水量远超历史极值。市防汛抗旱指挥部提前研判，第一时间提升全市防汛应急响应至一级，全面启动最高等级防汛防御机制，实现汛情应对科学提速、防御措施精准提级；连续三次发布通告，13日至14日全市采取停工、停课、停运、停业和居家办公等五项紧急避险措施，最大限度减少社会面风险。提前转移受暴雨、洪水威胁区域群众，全力确保人民群众生命安全。

　　雨停不松劲 防汛不收兵

　　雨停了并不代表防汛工作结束。受极端强降雨和上游来水影响，沈阳市面临的是内涝和外洪双线威胁。7月14日至19日，蒲河出现1957年以来第一大洪水、浑河出现1951年以来第二大洪水；棋盘山水库出现1975年建库以来最大洪水，更是历史性首次超设计水位运行。

　　全市日均出动巡堤查险人员3000余人次；全市共出动各类应急队伍23000余人，调集土工布、大功率水泵、石笼、编织袋等各类物资设备近30万件（套）开展城乡排涝、基础设施修复、堤防加固等抗洪抢险救灾任务，实现了超标准洪水河道不决堤，超设计水位水库不垮坝。

　　目前，有关部门正在组织各地区、各部门对此轮极端暴雨洪水应对工作进行全面复盘，查短板、补弱项，进一步提升极端情况下防灾减灾救灾应对能力。

　　连/线/实/录

　　问：驾车途经城市积水路段时，车辆涉水熄火后该如何正确处置？

　　答：市民最常见的危险操作就是盲目涉水、强行冲卡、跟车跟风通过积水路段，极易导致车辆熄火、被困。提醒大家，遇积水路段做到“未知水深不通行、积水较深不冒险”。如果车辆在积水中熄火，千万不要二次点火，防止发动机严重受损，甚至引发危险。应立即解开安全带、撤离人员，撤离到安全地带，随后报警等待救援。

　　网友“折扇”：如果之后再遇到强降雨天气，市民居家和出行该做好哪些防护？

　　回复：请广大市民朋友密切关注官方气象预警和防汛预警信息，预警期间尽量减少不必要的外出。居家要关好门窗，固定阳台易坠物品，低洼地段住户可提前准备挡水板、沙袋防范室内进水。将车辆驶离地下车库，停放在地面高处。出行时，不冒险蹚过未知深度的积水路段，远离电线杆、变电箱等带电设施；开车途经积水管制路段，务必服从现场指挥，切勿冒险强行通过，确保人身安全。

　　网友“栗子”：暴雨中步行，有哪些注意事项？

　　回复：1.绝对避水：尽量避免涉水，尤其是水流湍急或积水深度不明（过膝盖风险骤增）处。

　　2.智慧探路：可使用手电筒观察水面下情况（避免旋转涡流、浑浊冒泡处），或利用长棍探路。多人同行应用“前后抓牢”法。

　　3.远离风险源：保持距离电线杆、路灯、变压器、广告牌（强风易坠落）10米以上。

　　4.警惕新风险：注意路边共享单车、垃圾桶等可能被冲走或被带电水体接触的物体。小心路面塌陷（井盖移位）及城市改造工地附近区域。

　　匿名网友：什么是东北冷涡？为什么它会带来强对流天气？

　　回复：东北冷涡是发生在东北地区的深厚冷性涡旋，是中心温度低于四周的逆时针旋转的系统。它是维持3天以上的闭合冷涡环流；生命周期多2-5天，最长可达十余天，夏季活跃度最高，系统尺度庞大。

　　它极易催生强对流天气，核心原理有三点：

　　（1）垂直层结极不稳定：高空冷涡盘踞，携带干冷空气；低层西南气流输送暖湿水汽，形成上冷下暖、上干下湿的不稳定层结，高低空温差大，低层暖湿空气快速抬升，迅速发展为深厚积雨云。

　　（2）冷暖空气持续交汇：冷涡底部不断分裂短波槽，持续输送冷空气南下，与北上暖湿水汽反复交汇，不断触发对流新生；冷涡移动迟缓，同一区域反复遭遇冷暖交汇，对流天气持续反复出现。

　　（3）局地对流突发性强：冷涡大尺度环流内嵌套大量中小尺度对流云团，局地热力、地形轻微扰动即可快速爆发短时强降雨、冰雹、雷暴大风，极端情况下可出现龙卷风；对流系统尺度小、发展速度快，降雨强度、落区、发生时间精准预报难度大，易形成单点极端暴雨灾害。

　　匿名网友：发了暴雨预警，但有时候雨下得并不大，这是为什么？

　　回复：一方面，沈阳近期降雨多由冷涡诱发的中小尺度对流云团造成，这类降雨空间分布极不均匀。一座城市辖区范围可达上千平方公里，强降雨云团往往只覆盖局部区域，很容易出现“同城不同天”，有的地方暴雨倾盆，有的区域雨量偏小。

　　另一方面，对流云团生消快、移动多变，天气系统处在持续演变当中，强降雨中心位置随时调整。预警是针对整个天气过程、较大范围潜在风险发布，预判区域内具备出现暴雨的条件，但无法精准锁定每一处降雨落点。即便您所在位置雨势不大，区域内其他地段仍可能遭遇短时强降雨，预警提示的风险依然不能忽视，请持续留意雷达实况与最新气象更新。

　　网友“金小鱼”：如果遇到有人溺水，在确保自身安全的情况下，如何正确施救？

　　回复：当发现有人溺水时，一定要第一时间拨打119，讲清地点及现场情况，让专业人员到场施救。当情况紧急，溺水者离岸边较近时，我们可将树枝、绳索等器材抛给溺水者，将其拖至岸边，这是最安全高效的救援方式。

　　如果溺水者距离岸边有一定距离，可以将岸边的救生圈、救生衣或者身边的漂浮物扔给溺水者，保证溺水者在水中的安全。如果自身已穿戴水域救援防护设备，并且具有丰富的救援经验，可选择从后方或者侧后方接近溺水者，采取侧游或者仰泳的方式将溺水者拖运至岸边。需要注意的是，当以上条件都无法满足时，一定不能盲目下水施救，否则自身也会陷入危险之中。如果溺水者被救到岸边时已失去呼吸和心跳，一定要第一时间让懂得急救的人员对其进行心肺复苏，并联系120到场。

　　匿名网友：如果自己不小心落水，该怎么自保？

　　回复：在外游玩不小心落水时，一定要保持冷静。如果周边有漂浮物，可以抓住漂浮物，借助它的浮力在水中等待救援；如果没有漂浮物，要全身放松，保持头顶向后，口鼻向上，将口鼻露出水面，呼气要浅、吸气要深，切记胡乱地挣扎只会导致我们呛水甚至沉入水中。

　　当会游泳的人发生抽筋时，应将抽筋下肢的拇指用力向前上方拉，持续用力，直至疼痛感消失。当抽筋停止后立即靠岸保证自身安全。

　　总的来说，在水中遇到突发状况最重要的就是保持冷静，用冷静的头脑加上自保的方法去解决突发状况，保证自身安全。

　　网友“小小超人”：如果车在水里熄火了，车门无法打开，如何逃生？

　　回复：首先，第一时间尝试解锁，多数车锁在泡水初期仍有电可解锁。

　　其次，利用车内工具，标配破窗器/安全锤优先使用。2024年起，国内多品牌新车已逐步标配破窗装置（通常在扶手箱或驾驶位门板储物格）；如无标配，使用尖锐物品猛击车窗边缘，快速进行破窗。若配备天窗未被淹没，尽快打开天窗逃生。部分车辆（如SUV）后备箱内有紧急拉手可从内部打开后备箱（需熟悉位置）。

　　最后，建议日常在车内常备多功能应急安全锤，并定期熟悉车辆紧急逃生装置位置。

　　网友“潇潇”：暴雨天气驾车出行，有哪些需要重点规避的高风险路段？

　　回复：暴雨天气尽量减少不必要外出。出行要主动避开下穿桥涵、低洼路段、老旧小区低洼道路、临河临崖路段以及施工区域，这些点位最容易快速积水、积水倒灌、路面塌陷。建议提前关注官方路况提示，遇路段积水、临时限制性措施时绕行，不盲目通行风险路段。

　　网友“米奇”：雨天路滑、视线差，在行车速度、跟车距离、操作方式上，需要遵守哪些安全驾驶准则？

　　回复：雨天行车要坚持“降速、控距、亮尾”。严格降低行驶速度，平稳驾驶、不急加速、不急刹车、不猛打方向；适当拉大安全跟车距离，防止追尾事故；全程开启近光灯、示廓灯，能见度低时及时开启雾灯，切勿开启远光灯。同时减少随意变道、超车，谨慎通过路口、人行横道，注意避让行人和非机动车。

　　匿名网友：汛期停车有哪些禁忌？日常出行还要注意些什么？

　　回复：汛期停车不要停在桥下、低洼路面、河道周边、大树广告牌下方、施工围挡附近，避免积水淹车、坠物、倒伏风险。出行途中遇到交警封控、调流要自觉服从指挥，不抢行、不逆行、不占道。主动避让排水作业车辆、抢险救援车辆，不占用应急车道。同时及时关注天气和路况预警，遇强降雨及时就近避险，最大限度保障自身安全。

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　　沈阳消防

　　闻汛而动，解决群众“急难愁盼”

　　雨情就是命令。强降雨来袭，沈阳消防全员进入战时状态，力量跟着汛情走、救援抢在成灾前，依托此前已组建的1支重型抗洪抢险专业队、15支站级水域救援分队和2支远程排水编队，按照“专常兼备、梯次增援”的力量体系，向全市25个关键风险点前置部署25车125人，实施动态巡控与驻点盯防，确保遇到灾情第一时间展开救助。

　　受强降雨影响，沈阳消防救援人员第一时间响应出动，成功转移数千名被困群众，其中有亟待就医的重症患者、待产孕妇，也有受上涨水势威胁的村庄百姓。同时，协助重点企业、地铁站点筑堤挡水，对积水严重的小区和公共场所开展近百次排涝作业，面对区域性停水停电紧急调配消防车，送上生活用水，及时解决了企业单位、群众百姓一次又一次的急难愁盼。

　　公安交警

　　全员上路，筑牢汛期道路安全防线

　　降雨期间，沈阳公安交警严格落实“以雨为令、降雨到岗”，全员上路开展防汛保通工作。提前对辖区桥梁、涵洞、低洼路段、下穿桥涵等易积水点位开展全面隐患排查，建立风险台账、提前布防。

　　实行24小时警车不间断巡逻，重点加强积水路段、事故易发路段管控，及时设置警示标识。对积水超标的路段果断采取临时封控、远近端调流分流，快速开展车辆救援、清障施救，同步配合排水部门作业。

　　同时联动多部门做好应急处置，开辟抢险救援绿色通道，并通过各类媒体实时推送路况和雨天提示，全力保障全市道路安全畅通。

　　（沈阳日报、沈报全媒体 记者 徐佳婷/文 主播：赫明 实习生：郭俐岩、陈嘉怡）