核心提示

　　气象和生活的关系日益密切，尤其是冬季，降雪和低温都会对百姓生活产生一定的影响。12月4日，本报与市政务公开办联办的《民生连线》栏目，邀请沈阳市气象部门专家做客沈阳日报社5G直播间，就今冬沈阳气候趋势、冬季气象常识等内容进行详细、权威的介绍，并现场回答读者和网友提出的问题。

　　本期嘉宾

　　沈阳市气象台首席预报员 徐爽

　　沈阳市生态与农业气象中心高级工程师 姜珊

　　今冬沈阳降水和气温预测

　　根据省气候中心预测意见，预计2024年12月至2025年2月，沈阳地区降水量较历年同期（18.7毫米）偏少1~2成，为15.0~16.8毫米。预计2024年12月至2025年2月，沈阳地区平均气温较历年同期（-8.6℃）偏高0.1℃~1.0℃，为-8.5℃~-7.6℃。

　　11月沈阳降水和气温回顾

　　11月，沈阳地区平均降水量63.8毫米，为历年同期（18.2毫米）的3.5倍，最大降水量76.6毫米，出现在苏家屯区。

　　11月，沈阳地区平均气温为3.6℃，较历年同期（0.1℃）偏高3.5℃。极端最高气温19.9℃，出现在苏家屯区；极端最低气温-11.7℃，出现在法库县。

　　今冬初雪来得是早还是晚

　　11月25日至26日，沈阳迎来入冬后首场雨转雪天气过程，沈阳市气象台准确预报此次过程。沈阳历年同期平均初雪时间为11月9日，最早为10月14日，最晚为11月30日，今冬首场降雪较历年同期偏晚。

　　受东北冷涡和地面气旋共同影响，11月25日9时至26日11时，沈阳出现中雨转中雪到大雪天气过程，平均降水量15.5毫米，最大降水量21.7毫米（康平县海洲窝堡）。其中，平均降雪量为5.7毫米，最大降雪量为9.1毫米，出现在法库县。

　　第一发布

　　近期沈阳会有降温和降雪吗？

　　根据省气候中心预测意见，预计12月，全省平均降水量为8~9毫米，较常年同期偏多1~2成；平均气温为-6.7℃~-5.8℃，较常年同期偏高0.1℃~1.0℃。

　　今年12月，全省可能出现4次降温过程，分别出现在1至3日、9至11日、18至19日、24至26日；4次降水过程，分别出现在1至2日、10至11日、18至19日、22至23日。预计12月，沈阳地区降水量较历年同期（7.9毫米）偏多1~2成，为8.7~9.5毫米；康平、法库、沈北新区平均气温较历年同期（-9.3℃）偏低0.1℃~1.0℃，为-10.3℃~-9.4℃，其他地区平均气温较历年同期（-7.8℃）偏高0.1℃~1.0℃，为-7.7℃~-6.8℃。

　　重点关注

　　冷冬和暖冬是怎么定义的？

　　暖冬和冷冬有着严格的评判标准，不能一语定之。冷冬和暖冬评判的是一整个冬季的冷暖状况，一时的冷暖并不能代表整个冬季的冷暖情况，通过一段时间的冷暖情况来评判暖冬和冷冬失之偏颇。

　　此外，冬季偏冷or偏暖≠冷冬or暖冬。偏冷/偏暖只是相较于平均状况而言，而冷冬/暖冬则有严格标准。

　　根据国家标准《暖冬等级》《冷冬等级》，冷冬/暖冬的判定都是用冬季三个月的平均气温作为判定的基本要素，通过冬季平均气温与其常年值的差值（距平）与标准差来判断。每个地方的标准差是根据当地30年冬季气温平均值计算得到的，所以每个地方的阈值不一样。

　　以暖冬为例，又分为单站暖冬和全国暖冬。当一个站点的冬季平均气温距平大于等于其标准差的0.43倍，定义为单站暖冬；全国暖冬采用全国范围内暖冬面积占全国有效面积的百分比（也称暖冬指数）来界定，暖冬指数≥50%，定义为全国暖冬。此外，根据偏离阈值（又叫临界值）情况不同，可分为强暖（冷）冬、弱暖（冷）冬。

　　预计2024年冬季，沈阳地区的平均气温较历年同期偏高0.1~1.0℃，但并不能说沈阳地区今年就是暖冬。

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　　降雪形成条件及降雪量划分标准

　　降雪的形成必须具备三个条件：一是气温低，二是水汽饱和，三是空气里有凝结核。

　　降雪等级标准通常是指，在规定时间段内持续降雪或降雪量折算成降雨量为等级划分的标准。以24小时降水量为划分标准，其中，降水量0.1~2.4毫米为小雪，2.5~4.9毫米为中雪，达到5.0~9.9毫米为大雪，降水量达到或超过10毫米为暴雪。

　　你知道吗

　　什么是拉尼娜事件？

　　拉尼娜事件是指赤道中、东太平洋海表温度异常，出现大范围偏冷，且强度和持续时间达到一定条件的现象，气象上一般称之为“冷位相”。

　　对我国而言，拉尼娜发生的当年秋季，北方降水易偏多，出现秋汛的可能性大，如1974年、1984年和2000年发生的拉尼娜事件，都造成了当年秋季黄河和淮河流域降水偏多，而在其发生的当年冬季，气温容易偏低，出现冷冬的可能性较大。

　　2007~2008年的拉尼娜事件期间，我国南方在2008年初发生大范围低温雨雪冰冻灾害。

　　2021~2023年的“三重”拉尼娜期间，华北在2021年冬季有60多个气象观测站最低气温突破或达到建站以来的历史极值，内蒙古多地更是遭遇了有历史气象记录以来的最强暴风雪。

　　那么，今冬沈阳会受到拉尼娜影响吗？从气候预测来看，目前沈阳地区尚未受到真正的拉尼娜影响。

　　连线实录

　　问：前段时间沈阳发布了多次寒潮预警，是降温就会发布寒潮预警吗？哪种颜色的预警代表温度更低？

　　答：寒潮是指来自高纬度地区的寒冷空气，在特定天气形势下迅速加强南下，造成沿途大范围的剧烈降温、大风和雨雪天气，这种冷空气南侵过程达到一定强度标准的称为寒潮。

　　寒潮在气象学上有严格的定义和标准，但在不同国家和地区寒潮标准是不一样的。我国2006年规定：凡一次冷空气侵入后，使某地的日最低气温24小时内降温幅度大于或等于8℃，或48小时内降温幅度大于或等于10℃，或72小时内降温幅度大于或等于12℃，且使该地日最低气温下降到4℃或以下的冷空气称为寒潮。寒潮预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。

　　寒潮蓝色预警信号

　　标准：48小时内最低气温将要下降8℃以上，最低气温小于等于4℃，陆地平均风力可达5级以上；或者已经下降8℃以上，最低气温小于等于4℃，平均风力达5级以上，并可能持续。

　　寒潮黄色预警信号

　　标准：24小时内最低气温将要下降10℃以上，最低气温小于等于4℃，陆地平均风力可达6级以上；或者已经下降10℃以上，最低气温小于等于4℃，平均风力达6级以上，并可能持续。

　　寒潮橙色预警信号

　　标准：24小时内最低气温将要下降12℃以上，最低气温小于等于0℃，陆地平均风力可达6级以上；或者已经下降12℃以上，最低气温小于等于0℃，平均风力达6级以上，并可能持续。

　　寒潮红色预警信号

　　标准：24小时内最低气温将要下降16℃以上，最低气温小于等于0℃，陆地平均风力可达6级以上；或者已经下降16℃以上，最低气温小于等于0℃，平均风力达6级以上，并可能持续。

　　问：为啥冷空气到来前，感觉气温都挺高的？

　　答：这其实是受锋前增温影响。锋前增温是指冷空气来临造成的降温发生前，当地气温反而出现短暂上升的现象。地面气温变化是温度平流、垂直运动和非绝热加热共同作用的结果，锋前增温往往也是这三项相互配合的结果，冷空气主体来临前，下沉运动带来下沉增温；冷锋前偏南气流或暖锋过境带来暖平流增温；白天太阳辐射造成的非绝热加热增温。而在高大山脉的背风坡，由于地形导致的“焚风效应”也会造成突发性的增温。

　　锋前增温一年四季均可出现，但冬春季节发生较多，夏季冷空气势力较弱，增温现象不明显。锋前增温是一种较为常见的天气现象，但也不是每次冷空气来临前都会出现。虽然地面气温变化是受温度平流、垂直运动和非绝热加热共同作用的结果，但并不是每次冷空气来临前这三项都可以共同使气温明显升高。

　　问：为什么气象部门预报的几毫米的降雪，落到地上却变成了几厘米厚的积雪？天气预报的“降雪量”和实际的“积雪深度”有什么关系？

　　答：降雪量与积雪深度是两个不同的概念，降雪量并不是指积雪深度，而是冬天的降水量值。降雪等级并不是根据地面积雪厚度划分的。根据气象部门的标准，由于降落到地面上的雪花大小、形状以及积雪的疏密程度不同，所以降雪量的定义是根据雪融化以后的水量多少来划分等级的。也就是说，几毫米的降雪量落到地上可能为几厘米的积雪。

　　问：为什么有时候天气预报温度不低，但感觉很冷；有时看天气预报温度很低，感觉却没那么冷？

　　答：体感温度主要指人体感觉到的环境温度高低，偏感受为主。而实际温度主要指大气层中气体的温度，气象台站观测和记录的气温是用放在百叶箱里的温度计测得的，温度计放置的高度离地面1.5米。体感温度受到多方面因素的影响，比如气温、湿度、风速、辐射等，在其他条件不变的情况下，气温越低，人感觉越冷，然而如果多种因素共同影响时，人体对温度的感受就不是很准。例如，冬天空气很干、温度很低，但如果没有风而且太阳比较好，人也会感到暖洋洋的；在同样的温度下，有风且阴天时，人就会感觉很冷。

　　问：为什么冬天骑车比走路冷？对于上班通勤骑车的百姓或是单车爱好者，有什么穿衣建议？

　　答：觉得平时静止或步行时，穿着应季衣服会感觉不冷不热，而一旦骑自行车、摩托车或搭乘敞篷汽车出行时，就会感觉浑身被冷气裹挟，需要再多穿一件衣服抵御寒冷。其实，这是一种因风所引起使体感温度较实际气温低的现象——风寒效应。

　　风寒效应，是指当空气流动很快的时候，人体周围的空气保温层被新来的冷空气所更替，并把热量带走。风速越大热量散失得越快、越多，人也就越来越感到寒冷。人体温度通常高于环境气温，当无风或微风时，人体周围的空气分子交换很弱，与大自然空气之间形成较稳定的过渡层，且空气是热的不良导体，“过渡层”就起到了保暖的作用。

　　据相关研究，当气温>0℃时，风力每增加2级，人的寒冷感觉会下降3℃至5℃；当气温<0℃时，风力每增加2级，人的寒冷感觉会下降6℃至8℃。

　　因此，针对风寒效应，骑行前一定要做好三项工作来保暖：

　　首先，一定要提前了解骑行场所的天气预报，预判可能出现的大风、降水等天气，采取预防、应对措施。

　　其次，根据不同气温采取不同的穿衣保暖措施，分层着装是骑行中的最佳选择。气温在5℃~15℃时，建议穿长袖抓绒骑行服和薄内衣；气温在-5℃~5℃时，建议上身穿速干内衣、抓绒骑行服和防风衣物，下身穿速干内裤、保暖裤、防风骑行裤；气温在-5℃以下时，不建议长途骑行，短途骑行时建议穿速干内衣、抓绒骑行服和冲锋衣。

　　最后，还要格外注意头部保暖。有研究发现，当环境温度为15℃时，人体头部散发的热量占人体总热量的30%，4℃时可高达总热量的60%，也就是说，温度越低散热越快。因此，户外骑行时，佩戴头盔不仅可以保护头部，还能起到阻止人体热量流失的作用。

　　问：今年沈阳还会迎来很多南方游客前来游玩，在网上很火的三层穿衣法适用吗？对南方游客来沈游玩有什么穿衣建议？

　　答：三层穿衣法很适合东北冬季穿搭，三层穿衣法的最里层属于排汗层，可以穿舒适贴身的内衣，中间层为保暖层，选择保暖性好的卫衣、毛衣等，最外层为防风层，可以穿羽绒服、厚外套。这不仅适合沈阳当地居民，也很适合南方来的游客，因为沈阳室内都有取暖设施，室内外温差较大，三层穿衣法能够根据环境变化及时增减衣物，有效保持身体的舒适和温暖。

　　（沈阳日报、沈报全媒体记者 徐佳婷）