8月15日，全国生态日。在沈阳，关于快递包裹的绿色变革正悄然改变着行业的底色，沈阳邮政快递业正以一系列看得见、摸得着的举措，将“绿水青山就是金山银山”的理念，缝进每一个快递包裹的封缄里。

　　今年上半年，沈阳市邮政管理局交出了一份亮眼的“绿色成绩单”：电子商务类快件未二次包装率达97.8%，回收复用瓦楞纸箱超1159万个，同城快递循环包装使用比例达15.16%。而数据背后，是无数个关于创新与减碳的生动故事。

　　地铁兼职送快递 地下动脉添绿能

　　晚8时，沈阳地铁2号线结束了一天的客运晚高峰，人流渐疏。工作人员推着约一人高的红色快递专用笼车，走进地铁站。地铁“快递专列”悄然登场，利用19时30分至21时30分的空闲时段，开启了它们的“第二职业”。

　　这是顺丰速运（沈阳）有限公司与沈阳地铁联手打造的“地铁+物流”新模式，为城市交通资源高效利用与绿色物流体系建设开辟了一条全新路径。

　　“2号线北连沈阳北站，南接桃仙机场，是天然的‘黄金走廊’。”顺丰相关负责人介绍，这种“地下地铁运输+地上末端接驳+航空运输”的三维立体网络，不仅不受天气和路况影响，更将市区至机场的快件转运时长大幅缩短。

　　“以前走公路，遇上堵车心里急。现在走地铁，时间准点得像钟表。”一位参与接驳的快递员感慨。据统计，仅今年上半年，这条“地下动脉”已运送快件5387件，运输效率实现了质的提升。

　　快递进村新引擎 地毯配送全覆盖

　　在法库县的乡间道路上，一辆辆无人车已成为村民眼中的常客。无人车绿色低碳的运行方式，为美丽乡村建设增添了环保底色。

　　“以前快递进村，路远件散，司机难找。现在有了无人车，成本降了，效率还高了。”申通法库公司负责人指着正在自动行驶的无人车告诉记者。目前，申通在法库县已实现包家屯镇、卧牛石乡、四家子乡、秀水河子镇、慈恩寺乡、和平乡等乡镇及行政村的快递进村点位建设并配送，7辆无人车日均配送量2500票，基本实现村屯全覆盖。

　　邮政公司在法库县首期投入2辆无人车，测试运行4条线路，覆盖多个村级便民站点，运行稳定、模式可行；二期新增5辆无人车测试运行，覆盖5个乡镇，日均运载量1600件，实现普服与快件分频次运输。

　　另外，京东与新石器公司合作，租赁46辆车辆开展沈阳市域短驳配送业务，计划今年在沈阳投放93辆无人车。中通、圆通、韵达、极兔等品牌，在不同区域有20余辆无人车运行，让快递末端配送既智能，又低碳。

　　绿色成包装主调 循环使用成常态

　　走进圆通沈阳转运中心，细心的人会发现，照明灯换成了LED智能感应灯，无人时段自动断电；场地内，节水龙头和雨水收集装置成了“标配”。而在操作台前，窄幅瘦身胶带全面取代了宽幅高耗胶带，电子面单覆盖率达到100%。

　　“我们推行‘一字封、十字封’极简打包法，严控胶带层数。”圆通相关工作人员介绍，“像耐摔的服饰、图书，我们严禁使用多层填充物。”

　　在顺丰的仓储中心，一批蓝色的“丰E循环箱”格外显眼。这些箱子不再是一次性用品，而是拥有全生命周期的绿色容器，可以循环使用。今年上半年，顺丰累计投入循环包装容器超30万个，累计循环使用超过2000万次，贡献碳减排量约1万吨。中通快递也在稳步推进“以竹代塑”，让竹制包装成为绿色新选择。

　　变“要我环保”为“我要环保”

　　绿色转型，离不开思想的转变。记者采访中获悉，京东物流辽宁省区构建了一套全方位的培训体系，上半年已开展6场次专项培训，覆盖包装法规、节能驾驶等内容。圆通则针对一线人员开展了20余场环保培训，覆盖1200余人次。

　　“现在大家都有本绿色账，怎么包最省料？怎么送最省电？都成了我们日常讨论的话题。”一名从业十年的快递小哥说。

　　沈阳市邮政管理局相关负责人表示，沈阳将持续开展快递包装减量化、供应链绿色升级等六大行动，力争让每一个从沈阳发出的包裹，都更加轻盈、更加绿色。

　　沈阳快递业的绿色实践，正汇聚成一股清流，为城市的高质量发展注入源源不断的动力。

　　（沈阳日报、沈报全媒体高级记者 刘洋）