“惟其艰难，更显勇毅。这是一场不容有失，必须打赢的特殊战役。关键时刻，他们用自己的肩膀挑起了重担，阻击了疫情的肆虐，筑牢基层防疫堡垒……”

　　——这是市交通运输局机场执法大队副大队长孙晶薇发在朋友圈中的一段话

　　7月31日清晨6时，当出租车司机刘雪松把最后一名乘客转运到隔离地点后，太阳已然升起。从7月30日16时50分起，近14个小时，他先后从机场转运了8名乘客。而他只是奋战在沈阳桃仙国际机场的50名国内转运车队司机们的一个缩影。

　　和家人一起吃个饭都是奢侈

　　时间回到7月30日，因为国内疫情形势严峻，机场的转运任务也剧增。当天22时已过，机场国内转运车队总调度李越有接到指令——有大量返沈的乘客需要转运至隔离酒店。时间紧急，李越有赶紧把当天白班和夜班的司机全都叫了回来增援。

　　李越有回忆说，当天一共转运394人，工作量是平时的4倍。刘雪松见证了当天的忙碌，“当天的乘客特别多，平时大都是次日凌晨3点半就可以结束一天的工作，那天我回到家已是早晨6点了。”一次次出发，一次次返航。“工作虽然辛苦，但能为家乡疫情防控作点儿贡献，值。因为上班时间特殊，平时连和家人一起吃个饭都是奢侈。每天下午上班前能看一眼孩子，我都很知足。”刘雪松说。

　　在出租车上待了22个小时

　　时间再倒退21天，7月9日20时，机场国内转运车队司机吕俊接到信息，需要将一名从广州回沈阳的乘客转运到盘锦天久酒店隔离。

　　吕俊得到的信息是，该名乘客7月6日从沈阳乘飞机去广州，同乘航班有一名旅客确诊。作为密切接触者，这名乘客的转运需要格外小心。“一路上我的护目镜、口罩、一次性手套都没有拿下来过。”吕俊说，当天23时46分，他将乘客送到酒店后，在酒店门口按照要求把车内外及后备厢都彻底地消杀一遍，然后将用过的隔离装备装入黄袋，放入酒店的专用箱。

　　7月10日早晨6时左右，吕俊回到沈阳，同时接到队长李越有的电话，在该名乘客的核酸检测报告未出来之前，只能待在自己的车里，这一待就是22个小时。

　　2020年新冠肺炎疫情发生至今，桃仙机场国内转运车队共发车13874辆次，转运第三方入境旅客和重点地区抵沈旅客26659人。

　　（沈阳日报、沈报全媒体记者 张晓宁）