席田鹿委员：

　　您提出的关于完善公交配套解决群众出行难题的提案收悉，现答复如下：

　　一、V128线路运营服务方面

　　V128路是沈阳市碧桂园房地产开发有限公司（以下简称碧桂园）为满足莫奈小镇地区居民出行需求，与沈阳客运集团有限公司协商，经多方努力，克服种种困难，于2021年11月份开通的微循环公交线路。V128路目前的运营模式及运营方案（时间、车次、车隔等）完全是按照碧桂园提出的要求进行，基本满足了居民的出行要求。目前，该线路每天乘客约40人，单车次乘客约4人，市民出行需求较弱。

　　下一步，我市将密切关注该线路实际情况，如市民出行需求增加，将组织公交企业与碧桂园进行协商，适当调整该线路运营方案，确保市民出行顺畅。

　　二、完善公交配套方面

　　近年来，我市相关部门不断加大对公共交通的政策支持和资金投入力度，公共交通的运营质量和服务水平得到了较为明显的提升，基本完成了32项主要公交都市建设考核指标。2020年9月2日，交通运输部下发《交通运输部关于命名石家庄市等12个城市公交都市建设示范城市的通报》（交运发﹝2020﹞81号），决定命名我市与石家庄市等12个城市为国家公交都市建设示范城市，我市顺利通过了交通运输部公交都市验收工作，我市公共交通服务水平显著提升，公共交通站点500米覆盖率100%。

　　在我市创建公交都市以来，我市开通微循环线路70条，增加线路里程481.2公里，填补公交空白154.5公里，重点解决公交空白区域内小区居民出行问题，加强公交与地铁直接的接驳，解决数十个大型生活区、高校、大型产业集群区居民及企事业单位职工出行“最后一公里”问题。

　　同时，根据地区发展情况，也对微循环线路进行优化调整。2021年，新开调整25条公交线路，其中新开306路、307路等2条公交线路，调整23条公交线路，满足铁西宝马工厂、杉杉奥莱、东方银座莱茵城、特变水木融城、中南世纪城、恒大林溪郡等多个新开发住宅小区居民及企事业单位职工出行。通过优化调整公交线路，加强公交线路与地铁线路的接驳换乘，满足惠生新城、环保家园、城建逸品假日、欧陆风情小镇、碧桂园莫奈小镇等小区居民的出行需求。

　　下一步，将继续结合我市新开发小区出行需求情况，进一步优化我市公交线网布局，为市民出行创造便利条件。

　　三、合理确定公交运营方案方面

　　近年来，我市以公交都市创建为契机，全面实施优先发展城市公交战略，促进公交发展水平快速提升。至2019年，全市已有公交车辆6000余台，全日日均发车近5万次，高峰时段发车近1.7万次，约占全日发车车次的三分之一，中心城区主干线路高峰车隔不超过5分。但是，受新冠肺炎疫情影响，广大市民的日常生活方式和出行方式发生变化，变化情况主要表现在以下几个方面：一是部分市民减少了不必要的出行；二是新开通的地铁线对常规公交进行了分流；三是选择共享单车与共享电动车市民出行人数急剧增加；四是选择网约车、私家车的市民出行人数有所增加，使得常规公交出行需求显著减弱。据统计，2019年全市常规公交客运量11.003亿人次，2020年客运量6.699亿人次，同比下降39.12%；2021年客运量5.789亿人次，较2019年下降47.39%；2022年一季度客运量1.203亿人次，较2019年一季度下降53.91% 。目前，城市常规公交日客运量恢复到2019年同期25%-30%之间，运力供给水平恢复到65%左右。

　　下一步，我市将加快推进公交行业体制机制改革，落实维护公交行业稳定发展的各项政策措施，结合我市区域经济发展情况和微循环线路运营实际状况，统筹考虑并出台具体措施，不断优化公共交通资源配置，全力保障公交线路平稳运行，全面提升市民乘车舒适度。

　　沈阳市人民政府

　　2022年6月15日