李浩摄

　　近年来，沈阳在建设市政道路提升工程时，不仅对道路进行了优化，还采用科技、美化等方式，使道路颜值得到了再提升。8月21日，记者走访几处街路，带您看看沈阳马路的高科技和高颜值。

　　“多杆合一”消灭蜘蛛网

　　8月21日，记者在长青街路口看到，原来空中密密麻麻的电线不见了踪影，原有的信号灯、路灯、路名牌等都集中到了一根杆上。据介绍，“多杆合一”是这次长青街快速路建设的一大亮点。在一根管子上，不仅有强弱电线路等的分仓，还预留了WiFi覆盖等智慧城市端口。如果杆件倾斜或者被雨水浸泡，都会自动报警。

　　专家介绍，“多杆合一”的设计，除了美观，也节约了能耗，可使标准路段杆件减少25%，交叉路口杆件减少60%，沿线管道也为后续扩容预留了空间。

　　公交站台变身“港湾”

　　由于道路资源有限，公交车停靠站点时往往对后续车辆造成影响。为缓解这一状况，沈阳今年在新建或改造道路时推广港湾式公交停靠站。

　　21日上午，记者在东一环看到，这里对沿线9个车站均建设了深港湾式公交车站，尽量靠近地铁车站。港湾式公交停靠站向非机动车道内凹入，公交车进站时右拐进入港湾式停靠站，让开了通行的车道，确保了直行车辆的正常通行。同时，这种站台也进一步确保了市民上下公交车的人身安全。市交通运输管理部门表示，目前沈阳新建道路一般都预留有港湾式停靠站。

　　彩色防滑斑马线

　　沈阳今年开始尝试对斑马线的“升级”。21日上午，记者在皇姑区百鸟公园附近看到，这里采用的彩色斑马线具有夜间反光和防滑效果，目前在北陵大街、百鸟公园等多处重要路口使用了彩色斑马线。工作人员介绍，前两天沈阳雨势较大，但彩色斑马线上未出现积水现象。

　　记者随机采访了几位路过的出租车司机，他们觉得，这种彩色斑马线老远就能发现，起到了及早提醒司机的作用。几位从彩色斑马线走过的市民表示：“人走在上面不容易打滑。”

　　沈阳日报、沈报全媒体主任记者 于海